Le démontage du véhicule destiné au rallye, dévoile peu à peu sa misère!
restauration d'un ILTIS 183 Volkswagen
Description:
Après avoir effectué le premier Rallye-Raid Africa-Gazoline au Maroc, à l'automne 2005 sur une DATSUN 180 b de 1979, j'ai décidé de faire le deuxième en Tunisie
avec un 4x4.Le circuit route du Maroc était on ne peut mieux, mais pour la Tunisie, j'ai voulu goûter aux joies (et galères) de la piste.
C'est ainsi qu'à peine rentré du Maroc, quinze jours plus tard, j'ai fait l'acquisition d'un vieux Iltis, avec un peu de travaux (comme vous le verrez par la suite).
Devant l'ampleur du travail et le besoin de pièces de rechange, j'ai acheté un deuxième Iltis accidenté trouvé comme par hasard sur les petites annonces de
Gazoline. Ce n'est pas souvent que l'on trouve ce genre de produit.Un coup du destin certainement.
état des lieux du véhicule à restaurer
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# Posted on Thursday, 16 March 2006 at 4:02 PM
chassis avant nettoyage
une fois débarrassé de sa caisse (pas récupérable), le chassis et la mécanique semblent en assez bon état (meilleur que sur le premier véhicule)
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# Posted on Thursday, 16 March 2006 at 3:57 PM
démontage de la banque de pièces
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# Posted on Thursday, 16 March 2006 at 3:51 PM
deuxième Iltis - banque de pièces
Avec Jacky (juvapote) et François, deux jours avant Noêl, nous avons fait une expédition dans la région de Pau, pour y récupérer un épave pour pièces.Nous avons effectué 2800 km dans le brouillard givrant en 28 heures, en nous relayant pour ramener l'équipage.La capote n'a pas résisté à la prise au vent ! Dommage, elle était en très bon état.
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# Posted on Thursday, 16 March 2006 at 3:47 PM
Edited on Monday, 16 July 2007 at 8:42 PM
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